
据彭博社报道,海军新闻是7月24日,保时捷最近警告员工,该公司将进一步削减成本,以应对中国需求崩溃并增加美国关税造成的双重压力。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在备忘录中说,该公司将在今年下半年开始进行谈判,并在今年下半年进行进一步的削减成本。 “我们多年来一直希望的商业模式已不再适当。”保时捷目前正面临着对电动车辆(EV)(EV)和中国市场中奢侈销售较弱的需求低于预期的问题。在中国,电动汽车市场具有激烈的竞争力,作为保时捷最大的单一市场,美国给保时捷的收入利润率达希尔(Dahil)施加了压力,希望进口进口。布卢姆说:“所有这些因素对我们来说都是沉重的打击,比许多其他汽车制造商更强烈。”之前,保时捷警告说今年S销售的观点将很难,因为美国的增长速度减缓了中国的增长和持续的弱点。该计划的进一步减少将通过与劳工领导人的磋商来确定,以提高公司在未来几年的盈利能力。保时捷的目标是中期的营业利润率提高到15%至17%,而今年第一季度的营业利润率为8.6%。 Home指出,作为大众汽车集团的子公司,保时捷遵循了父母的大众父母的技能,试图弥补德国的生产成本。德国的劳动力和能源成本很高,大众汽车在去年年底之前与工会达成了一项协议,以切断容量并在未来五年内删除35,000名员工。