“测试车”事件再次被逆转，排名的质量在下面，投诉向前迈进。小米怎么了？

编辑的介绍：一方面，小米对​​订单和销售的高调促进一再打破了记录，并先前排名，而另一方面，他对汽车所有者的需求有敷衍并掩盖了现实情况。最近，小米的“测试车”事件正在逐渐引起人们的注意，但是小米的态度和解决方案是生产出“灰心”汽车的态度。 9月9日，“测试车” - 所有者发布了另一个微博帖子，揭示了他与小米汽车的谈判。文章指出，小米工作人员在“护理”过程中的目的，解释“请”和“请提出请求”是仅删除帖子，并且在用户意识到未发布帖子后，如果有任何请求，则通信成为查找其他MGA同事的请求。用户询问：“逆转即将快到？他还攻击了社交平台上的小米高管Lei Jun，Li Xiaoshuang和Wang Hua。汽车被印在他们的新车上，而这件事是在互联网上的。网民说，当我乘汽车时，我发现可以在新车的后窗上看到“测试车”一词，涉嫌未被清洁，在同一台中。在同一台中。在同一赛车上，有些人报告说，他们偶然地建立了坐着的飞机，这是在坐着的坐着的，这是一名坐着的坐着的，这是在九月的驾驶中，乘坐了“测试”，这是在“测试中”的“测试”。小米汽车副总裁李北述（Li Xiaoshuang）于9月7日对微博作出回应：为了确保产品质量提供静态检查的车辆的工厂，并粘贴静态糊状物来促进检查员徽标。通过审查后，删除静态糊状物并放下离线过程。这种现象是，可以通过湿毛巾有效去除静态糊状物的隐藏痕迹。尽管这种情况会给汽车所有者带来不必要的混乱，但我们道歉并改善了贴纸。随后的车辆射击中没有类似的情况。小米集团公共关系部总经理Wang Hua Kasabay向信息道歉，他的响应内容类似于Li Xiaoshuang。有趣的是，对小米汽车的反应与行业混合在一起。一位行业博客作者说，他采访了对联合冒险品牌的优质人类检查，他说：“汽车公司会进行随机检查，但是开始进行质量的汽车无法贴上标签，因为它们已经有框架数字和QR代码。在采访的工厂中r穿着“ Faw-volkswagen”工厂制服的工作人员打印对这个问题的解释。需要粘贴一个月，并在外面暴露于阳光下离开（痕迹）。大众汽车还对离线汽车进行静态检查，即“审计人”。这篇审查需要随机的一天检查，超过1,500辆汽车内部物品，并且底盘可执行。随机检查会使企业家受到刺激。汽车审查并不等于汽车的测试，而是两个概念。 “该行业的另一个内部人士说：“什么是测试车？它只能理解为测试工具，用于在推出车辆之前进行验证，例如众所周知的高冷，高温，耐用性，碰撞测试等，这些车辆通常不会流入市场上。汽车审查和汽车测试都是两个概念。 Thinki将由小米高管解释。但是，由于存在这样的专业评估过程，因此这些胶水标记如何流动到工厂？您说您可以用湿的抹布擦拭。交付汽车时，您不进行PDI测试吗？你不洗车吗？ “作为回应，小米汽车尚未做出回应。相反，它与上面提到的汽车所有者进行了交谈。车主被张贴在社会平台上，小米自动同意，它收到了一份待售后的销售，以持有商店持有并签署许可。该汽车被震惊，并没有在9月返回他的响应中，他的响应是响应于8月8日。邮政所有者在文章开头发布的Weibo Post。ND通过各种渠道向业主支付了20,000点（价值2,000元人民币）的超孔所有者保护其权利。小米SU7与由于间隔调整而导致的安装不同，大小和角的扩展会导致局部变形。设计太大了，大灯上的配件太紧了，在阳光下进行热膨胀和收缩后出现差距，这是一个问题，这是由于以这种方式以这种方式“冷”时的设计和制造业经验不足，而不是一次或两次。今年3月，对一次严重事故没有进一步的回应，其中三名在Deshang Expressway上大学的妇女去世。有趣的是，他们的家人再也不会说话了。顺便说一句，齐胡（Zhihu）的一位博客作者透露，上述“测试车”老板的微信帐户被抱怨是一个高风险的帐户，他的社交平台也被撤离了货架。同时，在“季度和L“中国自动机动质量网络”可能的新型能源中等和较高的车辆质量（纯电动型号），该清单表明，小米SU7排名最后29款，标记为239。存款退款。在自动化行业建立立足点的Panguthe原则是诚实和责任 - 不幸的是，小米似乎从未意识到这一点。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。